Bicos de pulverização para drone agrícola DJI Agras e XAG

O bico de pulverização do drone agrícola é o último componente do circuito hidráulico e define o diâmetro de gota entregue na faixa de aplicação. No DJI Agras existem dois sistemas que não se comunicam entre si. O T30 e a linha T10, T16 e T20 usam bico hidráulico, a ponta de leque que trabalha com a pressão da bomba, com ponta SX11001VS de fábrica e SX110015VS como opcional.

Do T20P, T25, T40, T50 e T100 em diante o acionamento é centrífugo: um motor gira um disco em alta rotação e a gota se forma por força centrífuga, não por pressão. A XAG usa sistema centrífugo no RevoSpray do P60, P100 Pro e P150. São 230 peças nesta coleção, o conjunto de aplicação inteiro: bico completo, disco superior e inferior, funil, mola, tampa inferior, porca borboleta, anel de vedação, peça de atrito, lança e haste de pulverização, suporte, braçadeira, cabo de sinal e cabo adaptador do bico.

Entra também o fluxômetro e as peças dele, porque é ele que mede a vazão real e informa ao controlador se a taxa programada está sendo cumprida. A coleção cobre T20P, T25, T25P, T30, T40, T50, T100 e os XAG P60, P100 Pro, P150 e R150. Para fechar a peça na primeira compra, confira três pontos nesta ordem: modelo do drone, tipo de sistema (ponta hidráulica ou disco centrífugo) e posição.

No T30 a lança vem numerada por braço, de M1 a M6, e as peças mudam de par. No T50 muda dianteiro e traseiro. Na XAG muda pelo número do braço.

Com isso definido, o código do fabricante no título fecha a conferência: se corresponder ao do desenho explodido ou ao que está gravado na peça, é essa. Em caso de dúvida, envie a foto da peça pelo WhatsApp para a nossa equipe técnica avaliar.

Sinais de que chegou a hora de trocar

• Leque assimétrico ou com ângulo aberto acima do especificado depois da limpeza, ou vazão de um bico fora da média dos demais no teste comparativo
• Disco centrífugo com desgaste de borda, empenamento ou incrustação que não sai na limpeza, ou girando com atrito e ruído
• Gotejamento com a bomba desligada, indicando vedação ou válvula sem estanqueidade
• Vazão fora do valor programado com filtro limpo e mangueira sem dobra, trinca ou obstrução
• Motor do bico com aquecimento, atrito no disco ou perda de acionamento durante o voo

Como achar a peça certa

Confirme nesta ordem: modelo do drone (T20P, T25, T25P, T30, T40, T50, T100, P60, P100 Pro, P150, R150), tipo de sistema (ponta hidráulica ou disco centrífugo), posição do braço (M1 a M6 no T30, dianteiro e traseiro no T50, número do braço na XAG) e o código do fabricante, que aparece no título, no desenho explodido e gravado na própria peça. Em ponta hidráulica, o modelo da ponta altera o diâmetro de gota: SX11001VS, SX110015VS e TVK04 do modo fruteira do T30 não são intercambiáveis sem recalcular a taxa.

Erro que mais acontece: Comprar peça de bico centrífugo para drone que usa ponta hidráulica, ou o contrário. T30 e T50 são sistemas diferentes e nenhuma peça de um monta no outro, mesmo ambos sendo Agras. O segundo erro é substituir apenas o disco quando o que falhou foi o motor do bico. O terceiro é levar o conjunto completo quando o item defeituoso era o anel de vedação.

Perguntas frequentes

Bico obstruído: limpeza ou substituição?

Faça a limpeza primeiro, com água limpa e escova macia. Nunca use arame ou agulha metálica: eles alargam o orifício e alteram a vazão em definitivo. Se depois da limpeza o leque continuar assimétrico ou a vazão não fechar com o valor programado, é caso de substituição.

Qual a diferença entre bico hidráulico e bico centrífugo?

O hidráulico usa a pressão da bomba para romper o líquido no orifício da ponta, e o diâmetro de gota muda com a troca da ponta. O centrífugo usa um motor acionando um disco, e o diâmetro muda pela rotação, sem substituir peça. Por isso o centrífugo tem faixa de gota mais ampla e ajuste durante o voo.

O bico do T40 é compatível com o T50?

Não. Os dois são centrífugos, porém o conjunto tem geometria e código próprios em cada modelo. Confira o código do fabricante antes de comprar.

É possível converter de 2 para 4 bicos?

Em alguns modelos sim, com kit de fábrica: o T100 tem kit de 4 bicos, o P150 tem kit de upgrade para 4 bicos e o P100 Pro tem kit de bicos adicionais. Mais bico eleva a vazão total do circuito, então refaça a calibração e revise taxa de aplicação e velocidade depois da instalação.

Qual o intervalo de substituição do bico?

Não existe número fixo. Depende das horas de voo, do produto aplicado e da lavagem do circuito no fim do dia. O critério de decisão é o teste de vazão: bico que rende diferente dos demais na mesma condição está desgastado.