{"title":"Parafuso, trava e rolamento para drone agrícola DJI e XAG","description":"\u003cp\u003eParafuso de drone agrícola não é parafuso de prateleira. Ele trabalha sob vibração contínua, variação de temperatura e contato com calda de defensivo por fora. É essa condição que define cabeça, comprimento, rosca e acabamento de cada item, e por isso a DJI especifica cada um por código, com o código inteiro no título da peça.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNesta coleção estão os parafusos com código DJI, porcas, arruelas, anéis elásticos e trava tipo E, contrapino R, pinos e eixos em medidas diferentes, molas de torção e de compressão, ganchos e bases de trava, presilhas e braçadeiras de alumínio, além dos rolamentos. É o estoque de peça pequena da oficina, o item de que ninguém lembra até faltar e que, faltando, interrompe o serviço inteiro. O critério de escolha é direto: o código é a peça.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEm anel elástico e pino a medida vem no próprio título, do tipo trava E com 9 mm de diâmetro externo ou eixo de 57,1 mm. Compre pelo código e pela medida, nunca por semelhança de foto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSinais de que chegou a hora de trocar\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. Perdida a pressão, ele já não retém o eixo, mesmo aparentando estar íntegro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído, aspereza ao girar com o dedo ou folga radial. Rolamento em fim de vida gera vibração, e vibração gera desgaste no que está em volta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafuso removido com resíduo de trava de rosca no filete. A trava de rosca vale uma montagem: na remontagem, use parafuso novo ou aplique trava de rosca novamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eComo achar a peça certa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO código é a peça. Ele define cabeça, comprimento e acabamento, e precisa coincidir por inteiro, caractere por caractere. Para anel elástico, pino e eixo, a medida vem escrita no título e é ela que fecha a compra. Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro que mais acontece:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePosso usar parafuso de ferragem no lugar do original?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEm ponto que sustenta estrutura, braço, motor ou trem de pouso, não. Esses pontos trabalham sob vibração contínua, e cabeça, comprimento e acabamento fazem parte do projeto. Parafuso genérico afrouxa ou corrói, e o primeiro componente a soltar é justamente o que ele estava fixando.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO código do parafuso é extenso. Preciso de tudo aquilo?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePrecisa. O prefixo M indica o diâmetro da rosca, e o restante define cabeça, comprimento e acabamento. Dois parafusos com o mesmo M são peças diferentes se o restante do código muda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVeio uma cola azul na rosca. Isso é normal?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eÉ trava de rosca, aplicada em ponto de vibração para impedir que o parafuso afrouxe. Ela funciona uma vez: parafuso já removido volta com trava nova aplicada, ou entra parafuso novo no lugar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuantos parafusos devo pedir?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConsulte no desenho de peças do modelo quantos entram naquela posição e peça com folga. Parafuso pequeno se perde em campo, e o serviço não pode parar por causa de uma peça de menos de um dólar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComo identificar que o rolamento precisa ser substituído?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGire com o dedo, sem carga. Se apresentar aspereza, ruído, travamento em algum ponto ou folga lateral, substitua. Rolamento em fim de vida não melhora com o uso, e transmite vibração ao que está em volta.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"base-de-apoio-da-trava-yc-jg-qx004627-02","title":"Base de apoio da trava DJI Agras T100 | YC.JG.QX004627.02","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de apoio da trava\u003c\/strong\u003e, código de fabricante \u003cstrong\u003eYC.JG.QX004627.02\u003c\/strong\u003e. Peça original para DJI Agras T100.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOnde essa peça entra: parafusos e rolamentos\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePeça de fixação e travamento do drone agrícola: parafuso com código do fabricante, porca, arruela, anel elástico, pino, contrapino, mola, gancho de trava, presilha e rolamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÉ a peça pequena que mantém o conjunto grande em posição. O parafuso sustenta o torque sob vibração contínua, anel elástico e contrapino retêm o eixo, a mola devolve o gancho da trava à posição, a presilha fixa o chicote para evitar abrasão. Quando um desses itens cede, a peça grande normalmente não quebra: ela sai de posição. E rompe o que estava fixado nela, em geral em voo e com o tanque cheio. Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. Perdida a pressão, ele já não retém o eixo, mesmo aparentando estar íntegro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído, aspereza ao girar com o dedo ou folga radial. Rolamento em fim de vida gera vibração, e vibração gera desgaste no que está em volta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafuso removido com resíduo de trava de rosca no filete. A trava de rosca vale uma montagem: na remontagem, use parafuso novo ou aplique trava de rosca novamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.JG.QX004627.02\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T100. O código é a peça. Ele define cabeça, comprimento e acabamento, e precisa coincidir por inteiro, caractere por caractere. Para anel elástico, pino e eixo, a medida vem escrita no título e é ela que fecha a compra. Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.QX004627.02\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. Caso o problema exija serviço, a manutenção é executada em Franca, SP, por equipe técnica própria.\u003c\/p\u003e","brand":"DJI","offers":[{"title":"Padrão","offer_id":48149216886836,"sku":"YC.JG.QX004627.02","price":45600.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0774\/8085\/3556\/files\/base-de-apoio-da-trava-yc-jg-qx004627-02_49ff8351-7b37-460a-bcad-d79fa518d777.png?v=1786852734"},{"product_id":"mola-de-torcao-da-trava-yc-jg-tt000278-05","title":"Mola de torção da trava DJI Agras T100 | YC.JG.TT000278.05","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMola de torção da trava\u003c\/strong\u003e, código de fabricante \u003cstrong\u003eYC.JG.TT000278.05\u003c\/strong\u003e. Peça original para DJI Agras T100.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOnde essa peça entra: parafusos e rolamentos\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePeça de fixação e travamento do drone agrícola: parafuso com código do fabricante, porca, arruela, anel elástico, pino, contrapino, mola, gancho de trava, presilha e rolamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÉ a peça pequena que mantém o conjunto grande em posição. O parafuso sustenta o torque sob vibração contínua, anel elástico e contrapino retêm o eixo, a mola devolve o gancho da trava à posição, a presilha fixa o chicote para evitar abrasão. Quando um desses itens cede, a peça grande normalmente não quebra: ela sai de posição. E rompe o que estava fixado nela, em geral em voo e com o tanque cheio. Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. Perdida a pressão, ele já não retém o eixo, mesmo aparentando estar íntegro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído, aspereza ao girar com o dedo ou folga radial. Rolamento em fim de vida gera vibração, e vibração gera desgaste no que está em volta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafuso removido com resíduo de trava de rosca no filete. A trava de rosca vale uma montagem: na remontagem, use parafuso novo ou aplique trava de rosca novamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.JG.TT000278.05\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T100. O código é a peça. Ele define cabeça, comprimento e acabamento, e precisa coincidir por inteiro, caractere por caractere. Para anel elástico, pino e eixo, a medida vem escrita no título e é ela que fecha a compra. Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.TT000278.05\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. 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Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. Perdida a pressão, ele já não retém o eixo, mesmo aparentando estar íntegro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído, aspereza ao girar com o dedo ou folga radial. Rolamento em fim de vida gera vibração, e vibração gera desgaste no que está em volta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafuso removido com resíduo de trava de rosca no filete. A trava de rosca vale uma montagem: na remontagem, use parafuso novo ou aplique trava de rosca novamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000607.03\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T100. O código é a peça. Ele define cabeça, comprimento e acabamento, e precisa coincidir por inteiro, caractere por caractere. Para anel elástico, pino e eixo, a medida vem escrita no título e é ela que fecha a compra. Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000607.03\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. Caso o problema exija serviço, a manutenção é executada em Franca, SP, por equipe técnica própria.\u003c\/p\u003e","brand":"DJI","offers":[{"title":"Padrão","offer_id":48149222129716,"sku":"YC.ST.LL000607.03","price":9.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0774\/8085\/3556\/files\/parafuso-m40-hc04000140-070040-5103-y-yc_47b35abc-5f17-4344-ba7b-b4fe7e0f42b0.png?v=1786857071"},{"product_id":"peca-de-fixacao-da-mola-yc-jg-zs006592-03","title":"Peça de fixação da mola DJI Agras T100 | YC.JG.ZS006592.03","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeça de fixação da mola\u003c\/strong\u003e, código de fabricante \u003cstrong\u003eYC.JG.ZS006592.03\u003c\/strong\u003e. 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Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. Perdida a pressão, ele já não retém o eixo, mesmo aparentando estar íntegro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído, aspereza ao girar com o dedo ou folga radial. Rolamento em fim de vida gera vibração, e vibração gera desgaste no que está em volta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafuso removido com resíduo de trava de rosca no filete. A trava de rosca vale uma montagem: na remontagem, use parafuso novo ou aplique trava de rosca novamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.JG.ZS006592.03\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T100. O código é a peça. Ele define cabeça, comprimento e acabamento, e precisa coincidir por inteiro, caractere por caractere. Para anel elástico, pino e eixo, a medida vem escrita no título e é ela que fecha a compra. 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Perdida a pressão, ele já não retém o eixo, mesmo aparentando estar íntegro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído, aspereza ao girar com o dedo ou folga radial. Rolamento em fim de vida gera vibração, e vibração gera desgaste no que está em volta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafuso removido com resíduo de trava de rosca no filete. A trava de rosca vale uma montagem: na remontagem, use parafuso novo ou aplique trava de rosca novamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.ST.AS000053.01\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T100. O código é a peça. Ele define cabeça, comprimento e acabamento, e precisa coincidir por inteiro, caractere por caractere. Para anel elástico, pino e eixo, a medida vem escrita no título e é ela que fecha a compra. Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.ST.AS000053.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.BJ003348.03\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.LD000124.03\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. 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Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. Perdida a pressão, ele já não retém o eixo, mesmo aparentando estar íntegro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído, aspereza ao girar com o dedo ou folga radial. Rolamento em fim de vida gera vibração, e vibração gera desgaste no que está em volta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafuso removido com resíduo de trava de rosca no filete. A trava de rosca vale uma montagem: na remontagem, use parafuso novo ou aplique trava de rosca novamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000551.01\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T100. O código é a peça. Ele define cabeça, comprimento e acabamento, e precisa coincidir por inteiro, caractere por caractere. Para anel elástico, pino e eixo, a medida vem escrita no título e é ela que fecha a compra. Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000551.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000542.03\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. Perdida a pressão, ele já não retém o eixo, mesmo aparentando estar íntegro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído, aspereza ao girar com o dedo ou folga radial. Rolamento em fim de vida gera vibração, e vibração gera desgaste no que está em volta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafuso removido com resíduo de trava de rosca no filete. A trava de rosca vale uma montagem: na remontagem, use parafuso novo ou aplique trava de rosca novamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000721.04\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T100. O código é a peça. Ele define cabeça, comprimento e acabamento, e precisa coincidir por inteiro, caractere por caractere. Para anel elástico, pino e eixo, a medida vem escrita no título e é ela que fecha a compra. Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000721.04\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. 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Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000720.03\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. 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Perdida a pressão, ele já não retém o eixo, mesmo aparentando estar íntegro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído, aspereza ao girar com o dedo ou folga radial. Rolamento em fim de vida gera vibração, e vibração gera desgaste no que está em volta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafuso removido com resíduo de trava de rosca no filete. A trava de rosca vale uma montagem: na remontagem, use parafuso novo ou aplique trava de rosca novamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000730.03\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T100. O código é a peça. Ele define cabeça, comprimento e acabamento, e precisa coincidir por inteiro, caractere por caractere. Para anel elástico, pino e eixo, a medida vem escrita no título e é ela que fecha a compra. Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000730.03\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. 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Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000732.02\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000017.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. Perdida a pressão, ele já não retém o eixo, mesmo aparentando estar íntegro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído, aspereza ao girar com o dedo ou folga radial. Rolamento em fim de vida gera vibração, e vibração gera desgaste no que está em volta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafuso removido com resíduo de trava de rosca no filete. A trava de rosca vale uma montagem: na remontagem, use parafuso novo ou aplique trava de rosca novamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.WJ.LL000426.02\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T30. O código é a peça. Ele define cabeça, comprimento e acabamento, e precisa coincidir por inteiro, caractere por caractere. Para anel elástico, pino e eixo, a medida vem escrita no título e é ela que fecha a compra. Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.WJ.LL000426.02\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. Perdida a pressão, ele já não retém o eixo, mesmo aparentando estar íntegro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído, aspereza ao girar com o dedo ou folga radial. Rolamento em fim de vida gera vibração, e vibração gera desgaste no que está em volta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafuso removido com resíduo de trava de rosca no filete. A trava de rosca vale uma montagem: na remontagem, use parafuso novo ou aplique trava de rosca novamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.JG.BJ002409.04\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T25 e DJI Agras T50. O código é a peça. Ele define cabeça, comprimento e acabamento, e precisa coincidir por inteiro, caractere por caractere. Para anel elástico, pino e eixo, a medida vem escrita no título e é ela que fecha a compra. Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.BJ002409.04\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. Caso o problema exija serviço, a manutenção é executada em Franca, SP, por equipe técnica própria.\u003c\/p\u003e","brand":"DJI","offers":[{"title":"Padrão","offer_id":48149235695668,"sku":"YC.JG.BJ002409.04","price":29.9,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0774\/8085\/3556\/files\/anel-elastico-tipo-e-6-mm-yc-jg-bj002409_6a0563bc-bef4-42c3-947d-7fadb5e66baf.png?v=1786853595"},{"product_id":"parafuso-hc00800080-057030-5103-n-yc-st-ll000235-01","title":"Parafuso HC00800080-057030-5103-N DJI Agras T30 | YC.ST.LL000235.01","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eParafuso HC00800080-057030-5103-N\u003c\/strong\u003e, código de fabricante \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000235.01\u003c\/strong\u003e. 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Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. 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Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. 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Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.WJ.L00876.02\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. 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Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.ZS003594.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. Perdida a pressão, ele já não retém o eixo, mesmo aparentando estar íntegro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído, aspereza ao girar com o dedo ou folga radial. Rolamento em fim de vida gera vibração, e vibração gera desgaste no que está em volta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafuso removido com resíduo de trava de rosca no filete. A trava de rosca vale uma montagem: na remontagem, use parafuso novo ou aplique trava de rosca novamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000112.01\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T20P, DJI Agras T25, DJI Agras T30, DJI Agras T40 e DJI Agras T50. O código é a peça. Ele define cabeça, comprimento e acabamento, e precisa coincidir por inteiro, caractere por caractere. Para anel elástico, pino e eixo, a medida vem escrita no título e é ela que fecha a compra. Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000112.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000336.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Peça original para DJI Agras T50.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOnde essa peça entra: parafusos e rolamentos\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePeça de fixação e travamento do drone agrícola: parafuso com código do fabricante, porca, arruela, anel elástico, pino, contrapino, mola, gancho de trava, presilha e rolamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÉ a peça pequena que mantém o conjunto grande em posição. O parafuso sustenta o torque sob vibração contínua, anel elástico e contrapino retêm o eixo, a mola devolve o gancho da trava à posição, a presilha fixa o chicote para evitar abrasão. Quando um desses itens cede, a peça grande normalmente não quebra: ela sai de posição. E rompe o que estava fixado nela, em geral em voo e com o tanque cheio. Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. Perdida a pressão, ele já não retém o eixo, mesmo aparentando estar íntegro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído, aspereza ao girar com o dedo ou folga radial. Rolamento em fim de vida gera vibração, e vibração gera desgaste no que está em volta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafuso removido com resíduo de trava de rosca no filete. A trava de rosca vale uma montagem: na remontagem, use parafuso novo ou aplique trava de rosca novamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000327.03\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T50. O código é a peça. Ele define cabeça, comprimento e acabamento, e precisa coincidir por inteiro, caractere por caractere. Para anel elástico, pino e eixo, a medida vem escrita no título e é ela que fecha a compra. Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000327.03\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. Caso o problema exija serviço, a manutenção é executada em Franca, SP, por equipe técnica própria.\u003c\/p\u003e","brand":"DJI","offers":[{"title":"Padrão","offer_id":48149245231156,"sku":"YC.ST.LL000327.03","price":11.9,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0774\/8085\/3556\/files\/parafuso-m40-hc01050056-070039-5103-y-yc_c951377c-25e5-495d-a88e-225db3941044.png?v=1786854322"},{"product_id":"parafuso-m40-hc01510056-070039-5103-y-yc-st-ll000330-03","title":"Parafuso M40-HC01510056-070039-5103-Y DJI Agras T50 | YC.ST.LL000330.03","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eParafuso M40-HC01510056-070039-5103-Y\u003c\/strong\u003e, código de fabricante \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000330.03\u003c\/strong\u003e. Peça original para DJI Agras T50.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOnde essa peça entra: parafusos e rolamentos\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePeça de fixação e travamento do drone agrícola: parafuso com código do fabricante, porca, arruela, anel elástico, pino, contrapino, mola, gancho de trava, presilha e rolamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÉ a peça pequena que mantém o conjunto grande em posição. O parafuso sustenta o torque sob vibração contínua, anel elástico e contrapino retêm o eixo, a mola devolve o gancho da trava à posição, a presilha fixa o chicote para evitar abrasão. Quando um desses itens cede, a peça grande normalmente não quebra: ela sai de posição. E rompe o que estava fixado nela, em geral em voo e com o tanque cheio. Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. Perdida a pressão, ele já não retém o eixo, mesmo aparentando estar íntegro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído, aspereza ao girar com o dedo ou folga radial. Rolamento em fim de vida gera vibração, e vibração gera desgaste no que está em volta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafuso removido com resíduo de trava de rosca no filete. A trava de rosca vale uma montagem: na remontagem, use parafuso novo ou aplique trava de rosca novamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000330.03\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T50. O código é a peça. Ele define cabeça, comprimento e acabamento, e precisa coincidir por inteiro, caractere por caractere. Para anel elástico, pino e eixo, a medida vem escrita no título e é ela que fecha a compra. Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000330.03\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Peça original para DJI Agras T40.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOnde essa peça entra: parafusos e rolamentos\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePeça de fixação e travamento do drone agrícola: parafuso com código do fabricante, porca, arruela, anel elástico, pino, contrapino, mola, gancho de trava, presilha e rolamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÉ a peça pequena que mantém o conjunto grande em posição. O parafuso sustenta o torque sob vibração contínua, anel elástico e contrapino retêm o eixo, a mola devolve o gancho da trava à posição, a presilha fixa o chicote para evitar abrasão. Quando um desses itens cede, a peça grande normalmente não quebra: ela sai de posição. E rompe o que estava fixado nela, em geral em voo e com o tanque cheio. Parafuso frouxo no braço vira folga, folga vira vibração, e vibração termina em trinca de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCabeça espanada, ou parafuso que gira sem alcançar aperto. Nesse caso verifique também a rosca do furo, porque em muitos diagnósticos quem cedeu foi o inserto, não o parafuso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOxidação, ponto branco de corrosão ou parafuso que só sai com esforço excessivo. Parafuso corroído não devolve o torque correto na remontagem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrava sem acionamento firme ao fechar, mola com carga reduzida ou trava que abre sozinha com o equipamento suspenso. Trava é item de segurança, não é acabamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnel elástico, trava tipo E ou contrapino que sai sem ferramenta. Perdida a pressão, ele já não retém o eixo, mesmo aparentando estar íntegro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído, aspereza ao girar com o dedo ou folga radial. Rolamento em fim de vida gera vibração, e vibração gera desgaste no que está em volta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParafuso removido com resíduo de trava de rosca no filete. A trava de rosca vale uma montagem: na remontagem, use parafuso novo ou aplique trava de rosca novamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000326.04\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T40. O código é a peça. Ele define cabeça, comprimento e acabamento, e precisa coincidir por inteiro, caractere por caractere. Para anel elástico, pino e eixo, a medida vem escrita no título e é ela que fecha a compra. Na XAG, o número impresso na peça é o identificador. Se não for possível ler o código na peça substituída, localize a posição no desenho de peças do modelo e faça o pedido por ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Medir com paquímetro e comprar \"um M3 de 10\" na ferragem da cidade. O diâmetro coincide e o restante não: cabeça diferente não assenta no rebaixo, comprimento a mais compromete a vedação do outro lado e comprimento a menos não pega rosca suficiente para suportar a vibração. O outro erro é pedir \"o parafuso do braço do T50\" sem código, porque um mesmo conjunto usa mais de um tipo de parafuso, e o que chega não é o que soltou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.ST.LL000326.04\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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