{"title":"Motor de propulsor e de bico para DJI Agras e XAG","description":"\u003cp\u003eO motor de propulsor do drone agrícola é brushless e opera em regime severo: corrente alta durante o voo inteiro, calor, poeira e produto químico sobre a carcaça. Nesta coleção estão os dois grupos que existem no equipamento. O primeiro é o motor de propulsor, o que gira a hélice e sustenta o voo, presente no T25, no T40, no T50 e no T100, com o código identificando a peça, caso do 10028 do T25 e do 15516 do T100.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO segundo é o motor de trabalho, que aciona o bico centrífugo do T50 e do XAG P100, a bomba de impulsor, o disco espalhador e a rosca sem-fim do dispersor. Junto vem tudo que monta e veda o conjunto: base do motor, superior e inferior, tampa, capa de eixo, anel de vedação e a capa contra poeira da caixa de redução. Esses itens de menor valor são os que mais originam falha cara: anel de vedação ressecado permite entrada de água e calda, e o que seria substituição de vedação vira substituição de motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotor com defeito raramente para de uma vez. Ele sinaliza antes, por aquecimento, corrente acima do normal e erro de ESC naquele braço. Quando o erro aparece sempre no mesmo braço, o teste é simples e não tem custo: troque o ESC daquele braço de posição e verifique se o erro acompanha.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe o erro permanecer no braço, troque o motor de posição. O que se deslocar junto com a peça é a peça com defeito. Esse diagnóstico é executado na nossa oficina em Franca, SP.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSinais de que chegou a hora de trocar\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído. Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eComo achar a peça certa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eConfirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro que mais acontece:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMeu drone acusa erro de ESC sempre no mesmo braço. É motor ou é ESC?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDá para isolar sem comprar nada. Troque o ESC daquele braço de posição com o de outro braço e energize de novo. Se o erro acompanhou o ESC, é o ESC. Se permaneceu no mesmo braço, troque o motor de posição e repita. Se o erro não seguiu nem um nem outro, é o chicote do braço, o cabo de sinal ou a placa de distribuição.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO que significa o número no nome do motor, como 10028 ou 15516?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eÉ o código do motor, e é ele que vincula a peça ao modelo. O T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516. Motor de outro código pode até parafusar, porém não entrega o mesmo empuxo e o ESC não foi dimensionado para ele. Compre pelo código, não pela aparência.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA bomba parou de puxar. É a bomba ou o motor da bomba?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSão duas peças diferentes e é a confusão que mais gera compra errada. Se o motor gira e a pressão não sobe, verifique obstrução no filtro, na mangueira e na própria bomba. Se o motor não gira, ou gira com tranco e ruído, aí é o motor. Antes dos dois, confira o cabo e o conector, que é o mais barato de eliminar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉ possível recuperar motor que sofreu infiltração?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDepende do que entrou e de quanto tempo permaneceu. Calda dentro ataca o verniz de isolamento do enrolamento e o rolamento. Nossa oficina em Franca abre a peça e emite laudo, e em boa parte dos casos o reparo é rolamento e vedação, não motor novo. Se o enrolamento queimou, aí é substituição.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreciso trocar todos os motores de uma vez?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNão. Motor é peça independente e você substitui o que apresentou defeito. O que vale trocar junto é a vedação e a hélice daquele motor, porque costumam estar no mesmo estágio de desgaste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMotor do bico centrífugo é o mesmo do disco do espalhador?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNão. São motores diferentes, com código diferente, mesmo no mesmo drone. O do bico centrífugo gira o disco que fraciona a calda em gota fina, e o do espalhador gira o disco que distribui o material sólido. Confirme pelo código antes de pedir.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"tampa-de-protecao-do-cabo-do-motor-yc-jg-zs006779-02","title":"Tampa de proteção do cabo do motor DJI Agras T100 | YC.JG.ZS006779.02","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTampa de proteção do cabo do motor\u003c\/strong\u003e, código de fabricante \u003cstrong\u003eYC.JG.ZS006779.02\u003c\/strong\u003e. Peça original para DJI Agras T100.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOnde essa peça entra: motores\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFaz parte dos motores do drone, tanto os de propulsor que sustentam o voo quanto os que acionam bico centrífugo, bomba e espalhador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO motor de propulsor gira a hélice e sustenta o drone carregado, e os motores de trabalho acionam o bico centrífugo, a bomba de calda, o disco espalhador e a rosca do dispersor. Motor com desgaste raramente para de uma vez: perde rotação, aquece, puxa mais corrente e reduz a autonomia do voo. No propulsor isso aparece como erro de ESC sempre no mesmo braço e drone puxando para um lado. No motor do bico centrífugo aparece como gota fora do tamanho programado e faixa de aplicação irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído. Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.JG.ZS006779.02\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T100. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.ZS006779.02\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. Caso o problema exija serviço, a manutenção é executada em Franca, SP, por equipe técnica própria.\u003c\/p\u003e","brand":"DJI","offers":[{"title":"Padrão","offer_id":48149216624692,"sku":"YC.JG.ZS006779.02","price":29.9,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0774\/8085\/3556\/files\/tampa-de-protecao-do-cabo-do-motor-yc-jg_9ffab880-a159-4c62-9999-955de62551b9.png?v=1786852704"},{"product_id":"motor-centrifugo-bc-ag-ss001028-02","title":"Motor centrífugo DJI Agras T100 | BC.AG.SS001028.02","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotor centrífugo\u003c\/strong\u003e, código de fabricante \u003cstrong\u003eBC.AG.SS001028.02\u003c\/strong\u003e. Peça original para DJI Agras T100.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOnde essa peça entra: motores\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFaz parte dos motores do drone, tanto os de propulsor que sustentam o voo quanto os que acionam bico centrífugo, bomba e espalhador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO motor de propulsor gira a hélice e sustenta o drone carregado, e os motores de trabalho acionam o bico centrífugo, a bomba de calda, o disco espalhador e a rosca do dispersor. Motor com desgaste raramente para de uma vez: perde rotação, aquece, puxa mais corrente e reduz a autonomia do voo. No propulsor isso aparece como erro de ESC sempre no mesmo braço e drone puxando para um lado. No motor do bico centrífugo aparece como gota fora do tamanho programado e faixa de aplicação irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído. Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eBC.AG.SS001028.02\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T100. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eBC.AG.SS001028.02\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. 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Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.MY001828.03\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. 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Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.ZS006778.04\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. 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Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eBC.AG.SS001102.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.XC.XX001405.05\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.JG.MY000387.01\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T20P e DJI Agras T40. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.MY000387.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.QX002996.03\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.JG.QX002151.10\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T40. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. 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Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eBC.AG.SS000706.01\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T25. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eBC.AG.SS000706.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. 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Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.ZS003488.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eBC.AG.SS000668.02\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T50. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eBC.AG.SS000668.02\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.JG.QX003097.05\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T50. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.JG.QX003096.05\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T50. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.QX003096.05\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.JG.QX003454.01\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T40. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.QX003454.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.JG.QX003455.01\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T40. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.QX003455.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.JG.QX003210.02\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T40. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.QX003210.02\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.QX003209.02\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eBC.AG.SS000668.01\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T20P e DJI Agras T40. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eBC.AG.SS000668.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. 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Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eBC.AG.SS000543.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. 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Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.QX002788.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.JG.ZS002379.03\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T40. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.ZS002379.03\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. 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Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.ZS001878.04\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.ZS001879.10\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.JG.FP000018.05\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T40. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.FP000018.05\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eBC.AG.SS000566.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.LD000032.02\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eBC.AG.SS000381.01\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T30. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eBC.AG.SS000381.01\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.JG.FP000015.02\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T30. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.FP000015.02\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. Caso o problema exija serviço, a manutenção é executada em Franca, SP, por equipe técnica própria.\u003c\/p\u003e","brand":"DJI","offers":[{"title":"Padrão","offer_id":48149308080180,"sku":"YC.JG.FP000015.02","price":95.9,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0774\/8085\/3556\/files\/protetor-do-motor-esquerdo-e-direito-yc_0e0995ec-8a9c-485d-a9e7-54d19715ec9a.png?v=1786856905"},{"product_id":"base-de-fixacao-do-motor-esquerdo-e-direito-yc-jg-qx001171-06","title":"Base de fixação do motor (esquerdo e direito) DJI Agras T30 | YC.JG.QX001171.06","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de fixação do motor (esquerdo e direito)\u003c\/strong\u003e, código de fabricante \u003cstrong\u003eYC.JG.QX001171.06\u003c\/strong\u003e. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. 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Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.QX001171.06\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003eYC.JG.FP000016.02\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com DJI Agras T30. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003eYC.JG.FP000016.02\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003e14-006-00052\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com XAG P100 Pro. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003e14-006-00052\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Peça original para XAG P100 Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOnde essa peça entra: motores\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFaz parte dos motores do drone, tanto os de propulsor que sustentam o voo quanto os que acionam bico centrífugo, bomba e espalhador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO motor de propulsor gira a hélice e sustenta o drone carregado, e os motores de trabalho acionam o bico centrífugo, a bomba de calda, o disco espalhador e a rosca do dispersor. Motor com desgaste raramente para de uma vez: perde rotação, aquece, puxa mais corrente e reduz a autonomia do voo. No propulsor isso aparece como erro de ESC sempre no mesmo braço e drone puxando para um lado. No motor do bico centrífugo aparece como gota fora do tamanho programado e faixa de aplicação irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído. Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003e02-001-09632\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com XAG P100 Pro. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003e02-001-09632\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. Caso o problema exija serviço, a manutenção é executada em Franca, SP, por equipe técnica própria.\u003c\/p\u003e","brand":"XAG","offers":[{"title":"Padrão","offer_id":48149388656692,"sku":"02-001-09632","price":1400.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0774\/8085\/3556\/files\/125.png?v=1786660227"},{"product_id":"conjunto-de-reducao-do-motor-da-bomba-peristaltica-11-l-14-006-00021","title":"Conjunto de redução do motor da bomba peristáltica 11 L XAG P100 Pro | 14-006-00021","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConjunto de redução do motor da bomba peristáltica 11 L\u003c\/strong\u003e, código de fabricante \u003cstrong\u003e14-006-00021\u003c\/strong\u003e. Peça original para XAG P100 Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOnde essa peça entra: motores\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFaz parte dos motores do drone, tanto os de propulsor que sustentam o voo quanto os que acionam bico centrífugo, bomba e espalhador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO motor de propulsor gira a hélice e sustenta o drone carregado, e os motores de trabalho acionam o bico centrífugo, a bomba de calda, o disco espalhador e a rosca do dispersor. Motor com desgaste raramente para de uma vez: perde rotação, aquece, puxa mais corrente e reduz a autonomia do voo. No propulsor isso aparece como erro de ESC sempre no mesmo braço e drone puxando para um lado. No motor do bico centrífugo aparece como gota fora do tamanho programado e faixa de aplicação irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído. Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003e14-006-00021\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com XAG P100 Pro. Integra o sistema XAG RevoSpray. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003e14-006-00021\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Gire o motor com a mão, sem hélice: se raspar, prender ou apresentar folga no eixo, o rolamento chegou ao fim da vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor bem mais quente que os outros depois do mesmo voo, com a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErro de ESC ou de autoteste de propulsão sempre no mesmo braço, que permanece nesse braço depois da troca do ESC de posição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutonomia caindo na mesma aplicação, com a mesma bateria e a mesma carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo motor do bico centrífugo, gota acima do tamanho programado ou faixa irregular mesmo com o ajuste correto no controle. No motor do espalhador, rosca trancando com o reservatório cheio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada de água ou calda por vedação vencida. Motor que sofreu infiltração opera até a falha, sem aviso no painel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o código \u003cstrong\u003e05-002-01768\u003c\/strong\u003e gravado na peça ou na etiqueta do item que será substituído. Este item é compatível com XAG P100 Pro. Integra o sistema XAG RevoSpray. Confirme o modelo do drone, o código do fabricante e o número que compõe o nome do motor, porque é ele que separa um motor do outro dentro da mesma marca: o T25 usa o 10028 e o T100 usa o 15516, por exemplo. Depois confirme a função: propulsor, bico centrífugo, bomba de impulsor, disco espalhador ou rosca. Em rotor coaxial ainda existe motor superior e inferior, então verifique a posição. Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003e05-002-01768\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Peça original para XAG P100 Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOnde essa peça entra: motores\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFaz parte dos motores do drone, tanto os de propulsor que sustentam o voo quanto os que acionam bico centrífugo, bomba e espalhador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO motor de propulsor gira a hélice e sustenta o drone carregado, e os motores de trabalho acionam o bico centrífugo, a bomba de calda, o disco espalhador e a rosca do dispersor. Motor com desgaste raramente para de uma vez: perde rotação, aquece, puxa mais corrente e reduz a autonomia do voo. No propulsor isso aparece como erro de ESC sempre no mesmo braço e drone puxando para um lado. No motor do bico centrífugo aparece como gota fora do tamanho programado e faixa de aplicação irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRolamento com ruído. 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Peça de fixação e vedação segue o mesmo critério, porque a base M4 e a base M5 do T40 são peças diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErro mais comum na compra:\u003c\/strong\u003e Substituir o motor quando o defeito estava no ESC ou no chicote do braço. O código de erro é o mesmo nos três casos e o motor é o item de maior valor entre eles. Antes de comprar, faça o teste de troca de posição: se o erro seguir o ESC, é o ESC; se permanecer no braço mesmo com ESC novo, aí sim é motor ou chicote. O outro erro é confundir motor de propulsor com motor de bico centrífugo, porque os dois aparecem como motor do mesmo drone e o preço não é próximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie o código \u003cstrong\u003e02-005-00420\u003c\/strong\u003e ou uma foto da peça pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. 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Quando empena em queda ou pouso duro, ou desgasta no assento do rolamento, o motor vibra e a hélice trabalha fora do plano. Trocar o eixo recupera o motor sem trocar o conjunto inteiro.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSinais de que o conjunto precisa de atenção\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVibração no braço com hélice íntegra e balanceada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFolga axial ou radial no eixo com o motor parado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuído de rolamento ou aquecimento localizado no motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eComo confirmar que é a peça correta\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfira o modelo do motor (10033) e o tipo de base, reta. Se o rolamento também estiver comprometido, a troca vem junto: a NexDrones faz a substituição de eixo e rolamento em Franca, SP.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePrecisa confirmar antes de comprar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEnvie uma foto do motor pelo nosso WhatsApp. Nossa equipe confirma a compatibilidade antes da compra. Caso o problema exija serviço, a manutenção é executada em Franca, SP, por equipe técnica própria.\u003c\/p\u003e","brand":"DJI","offers":[{"title":"Padrão","offer_id":48188509683764,"sku":"EMP01","price":710.0,"currency_code":"BRL","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0774\/8085\/3556\/files\/eixo-motor-propulsor-10033-dji-agras-t50-t40-t20p-base-reta_773c1ce3-ac28-47f0-a3e0-51e4af59940a.jpg?v=1787014286"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0774\/8085\/3556\/collections\/capa-colecao-motor.jpg?v=1786972897","url":"https:\/\/nexdrones.com.br\/collections\/pecas-motores.oembed?page=3","provider":"Nex Drones","version":"1.0","type":"link"}